隨著國家軍隊的改革創新，和科研資金的投入，很多航天，艦載機，驅逐艦鈦合金金屬材料被大量使用，例如著名的F-14、F-15、F-22和B-2轟炸機使用鈦合金的比列分別是24%、27%、42%、26%使用比例很大，但是從飛機和驅逐艦作戰你能力來講，大大提高的載彈量，和作戰能力。美國的F-22戰機鍛造的鈦合金的鍛件受力部位、有97%的原料 被作為廢料加工而切掉。中國在2012年首次完成某型飛機大型機鼻鈦合金整件工程，2013-2014年研制生產出了戰斗機承力構件(殲31)。
經過多年的科學研發，中國鈦合金生產技術越來越成熟，民用和軍品的用量逐年增長，民用的TA1、TA2、TC4鈦合金牌號比較多，而航空和軍品TC4、TC11、TC21等比較多，民用很多采購的鈦棒和鈦板，軍品很多是鈦鍛件為主，然后在加工，鈦鍛件各方面性能都會比鈦棒、鈦板機械性能優越。
總結：鈦合金的密度底，而且機械性能很好，從而使用越來越廣泛，很多工業鏈都在轉型，嘗試使用使用鈦合金產品。軍隊從戰略意義來說，減少飛機的重量，增加飛機的載彈量，增強飛機的打擊能力，驅逐戰艦來說，也是減少船體的重量，增加打擊能力，和船的激動性能。航天方面來說，火箭等等探測設備都是用的精密產品。目前，沈飛生產的第三代重型戰斗機也普遍大批量應用了復合材料，來實現減重和雷達減縮。可以毫不夸張的說，沈飛的復合材料應用處于我國飛機工業領先水平。
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